feat(atis): ICAO phraseology normalizer for spoken ATIS

The ATIS loop sent raw VATSIM `text_atis` to TTS, producing "Q-N-H one
thousand twenty-four", "WIND oh thirty degrees", "RUNWAY oh eight L".
New `normalizeAtisForSpeech` applies ATIS-specific transforms — info
letter → phonetic alphabet, wind/temperature/time digit-by-digit, TRL
expansion, NOSIG → "no significant change", cloud layers (BKN030 →
broken three thousand), visibility, bare runway designators — then
hands off to `normalizeRadioPhrase` for QNH/RWY/FL/freq. pm.vue calls
the normalizer before posting to /api/atc/say so the disk cache keys
the spoken form. Adds 4 test cases covering a full real-world EDDM
broadcast plus edge cases (cloud layers, negative temperatures, km/m
visibility).

Co-Authored-By: Claude Opus 4.7 <noreply@anthropic.com>

docs/plans/2026-05-28-atis-phraseology-normalizer-design.md

@@ -0,0 +1,61 @@
+# ATIS-Phraseology Normalizer
+
+## Problem
+Mein ATIS-Loop sendet die rohe VATSIM-ATIS-Zeichenkette an TTS. Die TTS-Engine spricht Aviation-Abkürzungen wie `QNH`/`ILS` Buchstabe-für-Buchstabe aus und liest `WIND 030`, `TEMPERATURE 18`, `TIME 0620` wie englische Zahlwörter ("zero thirty", "eighteen", "six hundred twenty") statt ICAO-konform Ziffer-für-Ziffer ("zero three zero", "one eight", "zero six two zero").
+
+Real-World VATSIM-ATIS (EDDM, 2026-05-28):
+```
+MUENCHEN INFORMATION A AUTOMATIC MET REPORT TIME 0620
+RUNWAY 08L AND 08R RUNWAYS IN USE 08L AND 08R TRL 60
+WIND 030 DEGREES 4 KNOTS VARIABLE BETWEEN 340 AND 060 DEGREES
+CAVOK TEMPERATURE 18 DEW POINT 7 QNH 1024
+TREND NOSIG MUENCHEN INFORMATION A OUT
+```
+
+## Lösung
+Neue Funktion `normalizeAtisForSpeech(text)` in `shared/utils/radioSpeech.ts`, die ATIS-spezifische Regex-Transformationen auf bestehenden Helpers (`spellIcaoDigits`, `ICAO_LETTERS`, `METAR_CLOUD`) aufbaut. Output behält den ICAO-Phonetik-Stil (`wun zero too four`), der schon im Rest der App (`speakWithRadioEffects` mit `useNormalizedForTTS: true`) verwendet wird.
+
+## Verworfene Alternativen
+- **LLM (OpenAI) für die Normalisierung** — flexibler bei ungewöhnlichen Formaten, aber +500ms beim Cold-Cache, nondeterministisch, kostet pro unique ATIS. ICAO-Format ist standardisiert genug für Regeln.
+- **Hybrid (Regel + LLM-Fallback)** — doppelte Komplexität ohne klaren Nutzen.
+
+## Transformations-Regeln (in Reihenfolge anwenden — spezifisch → generisch)
+
+| Eingabe | Ausgabe | Anmerkung |
+|---|---|---|
+| `INFORMATION A` | `INFORMATION Alfa` | NATO-Phonetic für Info-Letter |
+| `TIME 0620` | `time zero six two zero` | 4-stellige Zulu-Zeit |
+| `WIND 030 DEGREES` | `wind zero three zero degrees` | 3-stellige Windrichtung |
+| `BETWEEN 340 AND 060 DEGREES` | `between three four zero and zero six zero degrees` | Wind-Variabilität |
+| `4 KNOTS` / `15 KNOTS` | `four knots` / `one five knots` | Wind/Gust-Speed ziffernweise |
+| `TEMPERATURE -5` | `temperature minus five` | Negative Temperaturen |
+| `TEMPERATURE 18` | `temperature one eight` | Zweistellig ziffernweise |
+| `DEW POINT 7` | `dew point seven` | Einstellig wortgenau |
+| `TRL 60` / `TL 60` | `transition level six zero` | Transition-Level |
+| `NOSIG` | `no significant change` | TREND-Code |
+| `BKN030` | `broken three thousand` | Cloud-Layer, Höhe ×100 ft, ohne "feet" |
+| `FEW005 CB` | `few five hundred cumulonimbus` | Cloud-Layer + Typ |
+| `VIS 10 KM` | `visibility one zero kilometers` | Sicht in km |
+| `VIS 5000 M` | `visibility five thousand meters` | Sicht in m |
+| Bare `08L` / `08R` | `zero eight left` / `zero eight right` | Runway-Designator ohne `RUNWAY`-Prefix |
+| Final: `normalizeRadioPhrase` über Ergebnis | — | Fängt `QNH 1024`, expliziter `RUNWAY 08L`, `FL250`, Frequenzen |
+
+## Call-Site
+In `pm.vue` → `startAtisLoop`, direkt vor dem TTS-Request:
+
+```ts
+const announcement = buildAtisAnnouncement({ ...entry, atisText: content })
+const spoken = normalizeAtisForSpeech(announcement)
+// then: text: spoken in api.post body
+```
+
+Der Disk-Cache in `say.post.ts` hasht den normalisierten Input — gleicher ATIS-Text → gleicher Cache-Key → unverändert effizient.
+
+## Tests
+Unit-Tests in `shared/utils/radioSpeech.test.ts` (falls vorhanden) mit den oben gelisteten Input/Output-Paaren als Fixtures.
+
+## Out of Scope
+- METAR-Wetter-Codes (`+TSRA`, `-FZRA`) — in VATSIM-ATIS meist ausgeschrieben
+- Runway-Conditions (`WET`, `BRAKING ACTION POOR`) — wenn Feld auftaucht, erweitern
+- Deutsche ATIS-Texte (selten in VATSIM)
+- Spezielle Runway-Routing-Hinweise (`EXPECT VECTORS FOR INDEPENDENT PARALLEL ILS APPROACH`) — durchgereicht, TTS liest's leidlich